履带运输车是全地形畅通无阻使用的,多用于山地、水田、工地等泥泞路况,具有性能稳定、灵活性强,抓地力强等,是现代社会中广使用的工程车。我公司制造的久达大象牌3.8米防滑款履带运输车铝梯,也叫履带自卸车铝梯、果园运输车铝梯、西瓜运输车铝梯等,用于轮履式运输车的上下车转移、过沟渠、爬坡等。
履带运输车在现代社会中各地方、各行业使用非常广,农业用的履带运输车多是履带式的,工程履带运输车则是轮履式都有。由于履带式移动缓慢的情况,无论农业还是工程用运输车,租赁业务或跨区作业使用越来越频繁,影响了使用效率。很长一段时间,履带运输车的转移上下车,人们用了很多土办法,例如找一个高点台子作为过渡平台,或用铁质梯子,或找叉车、吊车辅助等;要么不方便受地形影响,要么笨重需要几个人才能抬得动,浪费人力,要么多花费用,时间长此处多了,也是一笔不小的开销。
我公司制造的久达大象牌3.8米防滑款履带运输车铝梯,采用大厂的强度铝合金材质,重量轻、强度大。铝密度只有钢一小半,残值回收高;和其他元素合金后,具有韧性和合理的强度,也不脆,所以铝合金是目前通用的轻量化材料,不生锈、不易腐蚀,压力、拉伸强度好。公司拥有弯折、剪切、焊接设备和长期培养的熟练工人,让铝爬梯的熔深、熔宽等焊接合格。久达大象牌履带运输车的铝梯一般6吨下是斜梁款,防滑系数高,因为履带接触体面大,所以横梁间隙15到17公分左右,宽度尺寸一般44或48公分宽。轮式运输车因为是点接触,和大吨位的履带运输车一样,对铝梯面横梁压力较大,所以采用的铝梯规格为平梁加密款,横梁带拉筋防滑,间隙10到11公分左右;承重6吨以上,中间托一根平梁或小梁,起到附近横梁一起分担压力,增加承载。履带运输车铝梯的长度要求,和卡车车厢高度有关系,目前大家多还是用蓝牌车,车厢长4.2米以下,车高1到1.1米,相对应铝梯长度3.8米、4米就够了。
我公司有技术设计团队接受定制制造,按照用户所使用的的轮履式运输车、使用的环境、提供的数据,进行电脑上模拟推演;车间对铝材和成品都进行压力力学测试,让合格的产品出厂,让用户使用放心。在此,也欢迎新老客户咨询、光临惠顾!